Targi Canton przewodzą boomowi ekspansji zagranicznej, wiodące przedsiębiorstwa przyspieszają globalny układ — podsumowanie dynamiki eksportu ciężkiego sprzętu w Chinach (10–16 kwietnia 2026 r.)

W obliczu gwałtownego rozwoju globalnej infrastruktury i przyspieszonej transformacji energetycznej chiński przemysł sprzętu ciężkiego wkroczył w nowy złoty okres ekspansji zagranicznej. W tym tygodniu, gdy Targi Kantońskie stanowią kluczową platformę, wiodące chińskie przedsiębiorstwa, w tym SHACMAN, SINOTRUK, SANY, XCMG, WEICHAI i YUCHAI, skoncentrowały się, dokonując jednoczesnych przełomów w dziedzinie ciężkich samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych i systemów zasilania dzięki trzem głównym strategiom: nowa energia, inteligencja i lokalizacja. Silniki gazowe NG4.0 Pro w sześciu miastach, a Yuchai Antyou wprowadza na rynek wysokiej klasy silniki górnicze, chiński sprzęt ciężki przechodzi z „eksportu produktów” na „eksport technologii i mocy produkcyjnych”, konsolidując przewagę i zdobywając wysokiej klasy rynki na Bliskim Wschodzie, w Europie, Ameryce Łacińskiej i w innych regionach. Wydarzenia tego tygodnia nie tylko pokazują silną siłę chińskiej produkcji sprzętu, ale także potwierdzają, że „nowa jakość produktywności + globalny układ” stał się głównym motorem wzrostu przemysłu.

Chińskie Targi Kantońskie są obecnie w toku!

Faza 1 139. Targów Kantońskich (15–19 kwietnia 2026 r.) Miejsce: Pazhou Complex, Guangzhou Informacje na temat stoiska są następujące:

· SAGMOTO: 13.0A11, 9.3M16-17Główna działalność: części do pojazdów użytkowych, nowe komponenty energetyczne i kompletne rozwiązania dla pojazdów

· SHACMAN: 13.0A01-10, 10.3F35-36, 10.3G12-13 Eksponaty: ciężkie samochody ciężarowe, nowe ciągniki energetyczne i wywrotki

· SINOTRUK: 13.0A26-29, 8.1A24-28, 8.1B09-12, 9.3A09-12, 9.3B13-16 Eksponaty: pełna gama samochodów ciężarowych ciężkich, lekkich i pickupów

· FAW JIEFANG: 13.0B30-34, 13.0C25-29 Eksponaty: wysokiej klasy ciągniki, lekkie ciężarówki akumulatorowe itp.

· SANY: 4.0E02-04 Eksponaty: wywrotki inżynieryjne, betonomieszarki i nowy sprzęt dla energetyki

· LGMG: 20.1D06-07 Eksponaty: ładowarki, koparki i akumulatorowe maszyny budowlane elektryczne

· WEICHAI LOVOL: 5.0A09-14 Eksponaty: silniki, wysokiej klasy sprzęt rolniczy

· YUCHAI: 12.0A12-17 Eksponaty: pełna seria silników samochodowych i inżynieryjnych

Sektor pojazdów ciężarowych o dużej ładowności

SANY Heavy Truck bierze udział w China EV 100, opracowując plan rozwoju nowych energii i autonomicznych ciężkich samochodów ciężarowych

11 kwietnia w Chińskim Narodowym Centrum Kongresowym odbyło się Forum Wysokiego Szczebla na temat Rozwoju Inteligentnych Pojazdów Elektrycznych 2026. Jako pierwszy producent nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią, który wygłosił przemówienie programowe na głównym forum China EV 100, firma SANY Heavy Truck wystąpiła bardzo głośno. Liang Linhe, prezes SANY Heavy Truck, wygłosił przemówienie programowe zatytułowane Nowa energia: rewolucja wykraczająca poza pojazdy pasażerskie, wskazując, że transformacja elektryfikacyjna jeszcze się nie skończyła, a nowe Energooszczędne samochody ciężarowe staną się podstawą kolejnej rundy przemysłowej. Ich wyjątkowa ekonomia eksploatacji będzie napędzać ciągły wzrost penetracji rynku, obejmując wszystkie scenariusze zastosowań w przyszłości i stopniowo zastępując tradycyjne ciężkie samochody ciężarowe zasilane paliwem w logistyce długodystansowej.

Podczas przemówienia Liang Linhe po raz pierwszy zaproponował cztery podstawowe scenariusze zastosowań autonomicznych ciężkich samochodów ciężarowych, w tym transport bezzałogowy po stałych trasach, wewnątrzprowincjonalny bezzałogowy transport typu „drop-and-pull”, międzyprowincjonalny bezzałogowy transport typu „drop-and-pull” oraz produkcja bezzałogowych ciężkich samochodów ciężarowych na dużą skalę. Zostaną one stopniowo wdrażane w całym kraju, aby skutecznie zmniejszyć koszty kompleksowej logistyki i łańcucha przemysłowego. Na równoległej wystawie osiągnięć firma SANY Heavy Truck zaprezentowała elektryczną ciężką ciężarówkę SE636, 462 Moqing Edition z płaskim dachem i technologie rdzenia dwusilnikowego. Jako pierwszy w branży elektryczny ciężki samochód ciężarowy przeznaczony do dostaw ekspresowych, SE636 jest wyposażony w akumulator o pojemności 636 kWh, zapewniający zasięg do 500 km, moc silnika 870 KM i zdolność pokonywania wzniesień na poziomie 28%. Obsługuje platformę wysokiego napięcia 800 V i szybkie ładowanie na poziomie megawatów, co pozwala na uzupełnienie ponad 300 km w 30 minut. 462 Moqing Edition z płaskim dachem jest wyposażony w dwusilnikowy system „Moqing Intelligent Drive”, zapewniający nieprzerwaną moc podczas zmiany biegów i brak cofania się podczas ciężkich podjazdów, a wydajność ciągłego podjazdu poprawiona o 31%.

SANY Heavy Truck podpisuje strategiczną współpracę z partnerem z Arabii Saudyjskiej, zdobywając 750 zamówień zagranicznych

W dniu 16 kwietnia spółka SANY Heavy Truck osiągnęła kompleksową umowę o współpracy strategicznej z ACC, spółką zależną Saudi Alkhorayef Group, w Changsha. Obie strony wspólnie pogłębią rynek pojazdów użytkowych w Arabii Saudyjskiej i na Bliskim Wschodzie, udoskonalą układ kanałów i systemy usług oraz potwierdzą plan zakupów 750 jednostek dla SANY Heavy Trucks w 2026 roku. Opierając się na stabilnych wynikach operacyjnych w saudyjskich projektach infrastrukturalnych, produkty SANY Heavy Truck zyskały duże uznanie na rynku lokalnym. Ta współpraca dalej się rozwija. zwiększa swój udział w wysokiej klasy rynku Bliskiego Wschodu, wykorzystując przewagę kanałów i zasobów lokalnych partnerów.

Sektor Maszyn Budowlanych

Żuraw samojezdny SANY nawiązuje współpracę lokalną w zakresie produkcji z niemiecką europejską linią produkcyjną Putzmeister, której uruchomienie nastąpi w maju

10 kwietnia (czasu lokalnego) firma SANY Mobile Crane formalnie podpisała umowę o lokalnej współpracy produkcyjnej z niemiecką firmą Putzmeister w fabryce Eichstätt w Niemczech. Xie Tao, prezes SANY Mobile Crane i Qu Xiaofei, zastępca dyrektora generalnego Putzmeister, byli obecni i byli świadkami podpisania umowy. Zgodnie z umową obie strony zmodernizują istniejącą linię montażową w fabryce Putzmeister w Eichstätt i uruchomią lokalną produkcję żurawie terenowe w maju 2026 r. Produkcja początkowo będzie odbywać się w oparciu o SKD, a flagowe modele, w tym SAC600E, SAC700E i SAC1200E, będą produkowane wyłącznie na rynek europejski. Fabryka zajmuje powierzchnię około 147 000 metrów kwadratowych, a planowana roczna wydajność wynosi 200 sztuk. W dniu podpisania umowy firma SANY Mobile Crane zabezpieczyła już pierwsze zamówienie na lokalnie produkowany SAC700E od włoskiego dealera Verdelli, osiągając „sprzedaż przed produkcją”. Współpraca ta oznacza głęboką integrację SANY Mobile Crane z europejskim systemem produkcyjnym, dalszą poprawę szybkości reakcji i konkurencyjności na rynku wysokiej klasy dźwigów poprzez oparcie się na lokalnym łańcuchu dostaw i kanałach Putzmeister.

SMOPYC Hiszpania 2026: XCMG, SDLG demonstrują siłę Chin

SMOPYC Spain 2026 to najważniejsze targi maszyn budowlanych w Europie Południowej, o łącznej powierzchni wystawienniczej 107 000 metrów kwadratowych w 9 halach. Gromadzą 1046 wystawców z całego świata, w tym 571 hiszpańskich lokalnych przedsiębiorstw i 475 międzynarodowych firm z 32 krajów, zajmujących się robotami ziemnymi, podnoszeniem, górnictwem, częściami zamiennymi i innymi dziedzinami.

XCMG przyjęła hasło „Lider rozwiązań dla pełnego scenariusza” na stoisku o powierzchni 800 metrów kwadratowych, prezentując 32 produkty w 7 kategoriach, w tym maszyny dźwigowe, koparki, ładowarki, sprzęt do betonu, maszyny drogowe, podnośniki koszowe i wózki widłowe, oferując najbardziej wszechstronną gamę produktów. Flagowe produkty, takie jak żuraw terenowy XCA130, ładowarka kołowa XC7-SR10, ładowarka elektryczna i Wózek widłowy litowo-jonowy „Kunpeng” wzbudził szerokie zainteresowanie. Zaprezentowano także wysokiej klasy sprzęt do betonu firmy Schwing. Wszystkie produkty są w dużym stopniu dostosowane do wąskich europejskich warunków pracy i rygorystycznych norm środowiskowych, podkreślając cyfrowe i inteligentne zalety, zapewniając kompleksowe rozwiązania dla różnych scenariuszy inżynieryjnych.

SDLG zaprezentowało temat „Globalny układ, lokalna praktyka” na dużej standardowej powierzchni wystawienniczej, koncentrując się na ekologicznej niezawodności i dostosowaniu do lokalizacji w Europie. Promowało głównie ładowarki elektryczne, silniki zgodne z normą Euro V i koparki elektryczne, oferując produkty kładące nacisk na niezawodność, oszczędność energii i łatwą konserwację, precyzyjnie odpowiadające potrzebom rynku wynajmu, małych i średnich projektów oraz warunków górniczych w Hiszpanii i Europie Południowej. W międzyczasie SDLG wzmocniło lokalne europejskie usługi, dostawy części zamiennych i wsparcie finansowe na wystawę, jeszcze bardziej zwiększając zaufanie użytkowników do lokalnego rynku poprzez realizację strategii łączącej wydajność kosztową i ekologiczny rozwój.

Sektor elektroenergetyczny

WEICHAI wprowadza na rynek silniki gazowe NG4.0 Pro jednocześnie w sześciu miastach, obejmujące pełne scenariusze 13–16 l

10 kwietnia firma WEICHAI zorganizowała jednocześnie wydarzenia inaugurujące nowe produkty w sześciu miastach, w tym Zhengzhou, Changchun i Xi'an, oficjalnie wprowadzając na rynek cztery modele silników gazowych serii NG4.0 Pro: 13L, 14L, 15L i 16L, w pełni przystosowane do podzielonych na segmenty scenariuszy transportu, takich jak logistyka bagażnika, transport kombinowany i obszary górskie na płaskowyżach. Dzięki ulepszeniom technologicznym nowe produkty osiągają poprawę reakcji mocy o 20%, Zmniejszenie zużycia gazu o 1–2 kg na 100 km i żywotność B10 wynosząca 2 miliony kilometrów. WEICHAI wprowadziła także dziesięć ekskluzywnych polityk serwisowych, aby wzmocnić wsparcie użytkowników. Obecnie WEICHAI posiada wiodący udział w chińskim rynku silników gazowych do samochodów ciężarowych o dużej ładowności, a wprowadzenie na rynek jeszcze bardziej umacnia jej wiodącą pozycję w branży.

WEICHAI przedstawia oszczędzające paliwo silniki do maszyn żniwnych 2.0, kompleksowo poprawiające możliwości adaptacji rolnictwa

13 kwietnia firma WEICHAI wprowadziła na rynek silniki serii 2.0 oszczędzające paliwo do maszyn żniwnych, charakteryzujące się kompleksowym współczynnikiem oszczędności paliwa przekraczającym 15%. Seria obejmuje modele takie jak WP3.6N, WP4.6N i WP8, odpowiednie dla popularnych kombajnów do zbioru plonów, w tym pszenicy, ryżu i kukurydzy. Produkty są specjalnie zoptymalizowane pod kątem warunków pracy w rolnictwie, z kompleksową poprawą mocy wyjściowej, niezawodności i zużycia paliwa, wspierane przez ekskluzywny system usług rolniczych, aby zapewnić wydajną pracę podczas intensywnych prac rolniczych pory roku.Wraz ze wzrostem poziomu mechanizacji rolnictwa w Chinach zapotrzebowanie na energię rolniczą o dużej mocy, niskim zużyciu paliwa i wysokiej niezawodności stale rośnie. Nowe produkty WEICHAI jeszcze bardziej umacniają jej zalety w sektorze zasilania sprzętu rolniczego.

Yuchai Antyou wypuszcza silniki górnicze serii mtu 4000, zwiększające moc w samochodach górniczych o dużym tonażu

15 kwietnia 2026 roku Yuchai Antyou, spółka joint venture pomiędzy Yuchai i niemieckim Rolls-Royce Power Systems, oficjalnie wprowadziła na rynek w fabryce Yulin silniki górnicze serii mtu 4000, zapewniające wydajne i niezawodne rozwiązania napędowe dla wielkotonażowych wozów górniczych. Nowo wprowadzony model mtu 4000 C23 opracowany jest na dojrzałej platformie technologicznej, wyposażony w układ paliwowy Common Rail trzeciej generacji, dedykowaną turbosprężarkę i zaawansowane sterowanie elektroniczne Charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, niską emisją i minimalnymi stratami mocy na dużych wysokościach, doskonale dostosowując się do wymagań kopalń w zakresie ciągłej pracy o dużej intensywności i dużym obciążeniu oraz precyzyjnie pokrywając główne scenariusze dopasowywania mocy dla pojazdów górniczych o masie 200–300 ton.

Silnik przewyższa podobne produkty branżowe pod względem oszczędności paliwa, okresów międzyobsługowych, niezawodności i możliwości przystosowania się do pracy na dużych wysokościach, skutecznie poprawiając wydajność pracy pojazdów górniczych i zmniejszając koszty operacyjne. Odkąd pierwszy silnik Mtu 4000 zjechał z linii produkcyjnej w Yuchai Antyou w 2018 roku, firma wyprodukowała ponad 3000 jednostek tej serii, szeroko stosowanych w centrach danych, polach naftowych i gazowych, kopalniach i innych dziedzinach. Wprowadzenie tego dedykowanego silnika górniczego jeszcze bardziej poprawia wydajność Yuchai portfolio produktów w zakresie energetyki inżynieryjnej i zapewnia silniejsze wsparcie w zakresie zasilania podstawowego dla chińskich wielkotonażowych ciężarówek górniczych i sprzętu górniczego o zasięgu globalnym, pomagając krajowemu sprzętowi wydobywczemu zwiększyć konkurencyjność na wysokiej klasy rynkach zagranicznych.

Ten tydzień stanowi kluczowy okres dla zagranicznej ekspansji chińskiego ciężkiego sprzętu. Targi Kantońskie służą jako pomost dla handlu światowego; SANY, XCMG, SDLG i inne firmy osiągnęły podwójny przełom w zakresie zamówień i lokalnej produkcji w Europie i na Bliskim Wschodzie. WEICHAI i Yuchai wzmocniły podstawowe bariery technologiczne dzięki silnikom gazowym, wysokiej klasy silnikom rolniczym i silnikom górniczym. Giganci samochodów ciężarowych, w tym SHACMAN, SINOTRUK i FAW JIEFANG, rozszerzyli globalne kanały dystrybucji o pełny zakres i nowe linie produktów energetycznych. Od ulepszeń technologicznych w zakresie elektryfikacji i inteligencji po uruchomienie zagranicznych mocy produkcyjnych i ulepszonych systemów usług, chińskie przedsiębiorstwa uczestniczą w globalnej konkurencji w sposób wyższej jakości, głębszy i bardziej zrównoważony.

Patrząc w przyszłość, wraz z pogłębieniem Inicjatywy Pasa i Szlaku, odbudową globalnej infrastruktury i transformacją struktury energetycznej, oczekuje się, że eksport chińskich ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych będzie nadal szybko rósł. Innowacje technologiczne w połączeniu z lokalną głęboką uprawą w dalszym ciągu wypchną Chiny z „głównego kraju produkującego sprzęt” do „kraju o silnej produkcji sprzętu”, zajmującego wyższą pozycję w globalnym łańcuchu wartości.